Strona Główna > Marki motocykli > DKW > RT 250
DKW RT 250 – legendarny motocykl z Ingolstadt, Ogłoszenia
DKW RT 250 to bez wątpienia jeden z kluczowych fundamentów powojennej odbudowy niemieckiej potęgi motocyklowej. Model ten, produkowany w latach 1951–1957 w zakładach Auto Union w Ingolstadt, stanowił idealną odpowiedź na potrzeby rosnącego rynku. Co ciekawe, nazewnictwo serii RT (Reichstyp) nawiązywało do przedwojennych sukcesów marki, jednak konstrukcyjnie model 250 był nowoczesnym rozwinięciem, które wprowadziło DKW w nową epokę. Warto zauważyć, że dziś ta maszyna jest uznawana za kwintesencję elegancji lat 50. i cieszy się ogromnym szacunkiem wśród kolekcjonerów silników dwusuwowych. Dlatego też, posiadanie RT 250 w garażu to dla wielu pasjonatów powód do prawdziwej dumy.
Masz klasyczny pojazd, motocykl, rower, części lub oferujesz usługi dla miłośników klasycznej motoryzacji? Dodaj ogłoszenie (za darmo) i pokaż swoją ofertę tysiącom pasjonatów klasyków.
DKW RT 250 na sprzedaż – aktualne ogłoszenia
Poniżej prezentujemy najnowsze ogłoszenia motocykli RT 250 wystawione przez użytkowników serwisu RetriCars
Poznaj także inne modele motocykli DKW
Zobacz także inne kategorie na RetriCars
Historia i ewolucja modelu DKW RT 250
Model RT 250 zadebiutował z wielką pompą w 1951 roku podczas prestiżowych targów we Frankfurcie. Początkowo produkcja ruszyła w niewielkiej serii przedprodukcyjnej, jednak ogromne zainteresowanie sprawiło, że Auto Union szybko wdrożyło ulepszenia ramy i zawieszenia. W rezultacie, motocykl stał się jednym z najchętniej wybieranych pojazdów klasy średniej w Europie. W kolejnych latach konstrukcja ewoluowała, a inżynierowie wprowadzali coraz to nowsze rozwiązania techniczne, dostosowując maszynę do rosnących wymagań dotyczących komfortu i prędkości.
Dane techniczne DKW RT 250 – serce „Małego Cudu”
Sercem motocykla jest klasyczny, jednocylindrowy silnik dwusuwowy, który słynie ze swojej prostoty i legendarnej trwałości. Istotnym szczegółem jest fakt, że jednostka ta charakteryzuje się bardzo kulturalną pracą jak na standardy tamtych lat.
Główne parametry techniczne:
- Pojemność silnika: 244 cm³
- Typ jednostki: jednocylindrowy dwusuw chłodzony powietrzem
- Moc maksymalna: od 11 KM do 15 KM (w zależności od ewolucji modelu)
- Prędkość maksymalna: około 100–105 km/h
- Układ napędowy: klasyczny łańcuch
Wersje modelu: Od klasycznej H do nowoczesnej VS
Model RT 250 to tak naprawdę cała rodzina motocykli, które zmieniały się wraz z postępem technologicznym lat 50. Warto wspomnieć chociażby o czołowych odmianach:
- RT 250 H: pionierska wersja z tylnym zawieszeniem suwakowym.
- RT 250/1: wprowadzająca znacznie wygodniejszą, 4-biegową skrzynię.
- RT 250 S: przełomowa konstrukcja z pełnym zawieszeniem wahaczowym.
- RT 250 VS: najbardziej luksusowa odmiana z charakterystycznym przednim wahaczem.
Biorąc pod uwagę te różnice, każdy kolekcjoner może znaleźć odmianę, która najbardziej odpowiada jego estetyce i potrzebom technicznym.