Audi 80 B3 1.8S LPG 1991
Ze smutkiem sprzedaję swoje oczko w głowie – turkusowe Audi 80 B3 z 1991 roku.
Auto wyposażone jest w znany i lubiany silnik 1.8S 90KM na elektronicznym wtrysku jednopunktowym z założoną instalacją gazową (kod silnika: PM). Ponadto auto posiada sprawny ABS i tylne hamulce tarczowe, co jest rzadkością w tym modelu.
Audi posiadam 3 lata i pokonałem nim bezawaryjnie i komfortowo ponad 30 tysięcy kilometrów, w tym dość sporo długich tras.
W tej chwili licznik wskazuje 205 tysięcy kilometrów przebiegu. Biorąc pod uwagę stan silnika, jak i wnętrza jestem w stanie uwierzyć w tą liczbę uwierzyć.
Samochód jest w dobrym stanie technicznym i wizualnym, co opiszę bardziej szczegółowo w dalszej części opisu. Nie jest to muzealna perełka, lecz solidny, doinwestowany i bardzo tani w eksploatacji samochód do codziennej jazdy, który bardzo dobrze sprawuje się również na długich dystansach. Auto pali ok. 10-11 litrów gazu w mieście i 7-9 litrów w trasie.
W Audi włożyłem dużo pracy i serca, dzięki czemu na ten moment nie wymaga wkładu finansowego do bezproblemowego i komfortowego przemieszczania się.
Za mojej kadencji zostały zrobione między innymi:
– wymiana rozrządu wraz z uszczelniaczami
– wymiana uszczelki pokrywy zaworów
– profesjonalna regeneracja tylnych zacisków hamulcowych + nowe tarcze i klocki
– wymiana sworznia wahacza (przez poprzedniego właściciela, tuż przed sprzedażą), łączników i gum stabilizatora, a także ustawienie zbieżności
– nowy tłumik środkowy i końcowy (auto posiada katalizator)
– regeneracja alternatora
– regeneracja klap nawiewu i wymiana nagrzewnicy
– wymiana prowadnic szyberdachu
– modernizacja instalacji przednich świateł na przekaźniki, plus wymiana reflektorów na mniej zużyte
– wymiana reduktora (parownika) LPG
– nowy akumulator
– montaż tylnych czujników parkowania
– nagłośnienie – osiem markowych głośników – cztery wysokotonowe i cztery niskotonowe. Posiadam również drugą, oryginalną półkę bagażnika bez otworów z głośnikami, mogę ją z powrotem założyć
– zamontowany podłokietnik z Audi A4 B5
– nowa chłodnica, termostat
– geometria kół
Jeśli chodzi o stan wizualny:
Auto ma swoje lata, posiada rysy, odpryski, parę wgniotek też się znajdzie. Na kantach dachu i szyberdachu pęka lakier, możliwe że auto było tam kiedyś malowane. Podłużnice i słupki są proste. W środku podsufitka delikatnie z tyłu opada. Poza tym auto miało kiedyś spojler, po którym zostały zaślepione, nierzucające się w oczy otwory. Fotele są niewytarte, nie mają dziur, kierownica wygląda praktycznie jak nowa.
OC i przegląd do lutego 2027
Chętnie odpowiem na pytania.
cena: 4900zł
lokalizacja: Poznań