Zardzewiały Fiat 131 zaparkowany przy zrujnowanym murze, z wyraźnymi śladami zużycia i zniszczeń. U góry napis „Złom to nie youngtimer!”, w prawym dolnym rogu logo retricars.com z podpisem „Giełda Motoryzacji Klasycznej”.
Motoryzacja Retro Samochody PRL

Padaka to nie youngtimer, choćby miał 30 lat

W świecie klasycznej motoryzacji coraz częściej trafiamy na zjawisko, które jednym słowem można określić jako nadużycie. A właściwie – auto-iluzję. Bo dziś wystarczy, że samochód ma ponad 25 lat i już staje się „klasykiem”. Bez względu na stan, historię czy choćby cień oryginalności. Nie każdy stary samochód to youngtimer.To, że auto zostało wyprodukowane w 1995 […]

Brak komentarzy Dowiedz się więcej
1992 Saab 900 S Turbo 2.0 w kolorze czarnym, zaparkowany na ulicy w deszczowy dzień, widok z przodu i z boku – klasyczny szwedzki sedan z charakterystyczną linią nadwozia i felgami typu siatkowego.
Motoryzacja Retro Samochody PRL

Saab 900 – szwedzki klasyk z turbodoładowaniem, który wyprzedził swoje czasy

Saab 900 Classic, produkowany w latach 1978–1993, to jeden z najbardziej charakterystycznych samochodów w historii europejskiej motoryzacji. Nazywany często “ostatnim prawdziwym Saabem”, łączył szwedzką solidność, innowacyjną technologię i nietuzinkowy design. Dziś Saab 900 zdobywa coraz większe uznanie wśród kolekcjonerów i fanów youngtimerów, a jego wartość sukcesywnie rośnie. 🕰 Historia modelu Saab 900 Saab 900 był […]

Brak komentarzy Dowiedz się więcej

Zaloguj się

Zarejestruj się

Reset hasła

Wpisz nazwę użytkownika lub adres e-mail, a otrzymasz e-mail z odnośnikiem do ustawienia nowego hasła.